Rasenmäher Ölwechsel in 6 einfachen Schritten [Anleitung]

Damit der Motor des Benzin-Rasenmähers möglichst lang rund läuft, muss regelmäßig das Öl gewechselt werden. Normalerweise gibt der Hersteller die Intervalle des Ölwechsels vor. Kommt der Mäher allerdings häufig zum Einsatz, wird das Motoröl rascher zähflüssig und kann die mechanischen Teile nicht mehr sauber schützen und schmieren. Dann wird ein Ölwechsel fällig, den auch ein ungeübter Handwerker in 6 einfachen Schritten selber vornehmen kann (Anleitung).

Unser Rat

Bevor ein Gartengerät wie ein Rasenmäher in Betrieb genommen oder gar gewartet wird, ist die Bedienungsanleitung genau durchzulesen. Sie gibt zum Beispiel vor, wie oft bei einem Rasenmäher ein Ölwechsel zu erfolgen hat, wo die Ölablassschraube sitzt oder wie der Ölwechsel zu erfolgen hat.

Der Hersteller gibt in der Regel vor, wie häufig ein Ölwechsel zu erfolgen hat. Das kann nach 25, oder nach 50 Betriebsstunden sein. Auf jeden Fall ist ein jährlicher Ölwechsel empfehlenswert, damit der Schmierfilm des Öls intakt bleibt. Wer Öl dagegen immer nur nachschüttet, sobald der Ölstand zu niedrig ist, riskiert ein Abreißen des Schmierfilms.

Je nach Marke und Modell benötigt ein Rasenmäher zwischen 0,4 und 0,6 Liter Öl. Im Normalfall bekommen Benzinrasenmäher ein Öl mit der Klassifizierung SAE. Manche Geräte laufen auch mit einem Mehrbereichsöl SAE 10W-30.

Motoröl ist im Rasenmäher theoretisch 3 bis 5 Jahre haltbar. Je mehr Additive, also Zusatzstoffe im Öl sind, desto kürzer ist die Haltbarkeit.

Bei neuen Rasenmähern verlangen die Hersteller zum Teil einen Ölwechsel nach den ersten fünf Betriebsstunden.

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Schritt #1: Ölstand prüfen

Ein Ölwechsel wird von den meisten Herstellern alle 25 bis 50 Betriebsstunden empfohlen. Diese können je nach Größe der Rasenfläche in beispielsweise einem halben Jahr oder auch in 2 oder 3 Jahren zusammenkommen. Da die wenigsten Gärtner sich die Betriebsstunden ihres Mähers notieren, rate ich als Garten- und Landschaftsbauer dazu, jedes Frühjahr das Öl zu wechseln. Zur Sicherheit wird zudem regelmäßig der Ölstand geprüft.

Wie beim Auto lässt sich der Ölstand am genauesten ablesen, wenn der Motor kalt ist und sich das meiste Öl im Kurbelgehäuse befindet. Die Lage der Einfüllstutzenkappe variiert von Hersteller und Modell. Sie ist entweder mit dem Symbol einer Ölkanne gekennzeichnet, oder auf dem Deckel steht “Oil” oder “Fill”.

Zunächst wird das Kurbelgehäuse mit einem sauberen Tuch abgewischt, damit kein Schmutz hineinfallen kann, wenn die Einfüllstutzenkappe geöffnet wird. Der Ölmessstab wird nach dem Herausziehen ebenfalls abgewischt und wieder komplett in die Öffnung zurückgeführt. Jetzt wird der Messstab nochmals herausgezogen und der Stand des Öls ist nun gut abzulesen. Der Ölstand sollte dabei nicht unterhalb der Markierung “Add” (nachfüllen) oder oberhalb von “Full” (voll) liegen.

Schritt #2: Ölwechsel vorbereiten

Ist ein Austausch des Öls notwendig, geschieht dies an einem freien Platz, der am besten mit Zeitungspapier oder Kartons ausgelegt wird. So gelangt kein Altöl beim Wechsel in den Untergrund.

Zur Sicherheit wird der Zündkerzenstecker gezogen und der Rasenmäher leicht gekippt. Dabei sollte man keinesfalls ans Mähwerk fassen. Falls nämlich im Zylinder noch Kompression herrscht, könnte sich das Messer von selbst kurz weiterdrehen.

Schritt #3: Öl ablaufen lassen

Mit einem passenden Werkzeug ist die Ölablassschraube zu öffnen, die sich an der Unterseite des Mähers befindet. Vor dem Öffnen kommt eine Wanne oder ein Auffangbehälter unter die Schraube, in die das Altöl abläuft.

Spezielle Absaugpumpen für Öl kommen selten zum Einsatz, sind allerdings eine praktische Hilfe, die den Ölwechsel zum Kinderspiel machen. Die Pumpen werden entweder manuell oder mit Batterien betrieben

Nun kommt die Ablassschraube an ihren alten Platz. Sollte der Dichtring porös oder platt gedrückt sein, ist dieser zu ersetzen.

Schritt #4: Öl nachfüllen

Sollte der Rasenmäher einen Ölfilter haben, wird dieser ebenfalls ausgetauscht. Der neue Filter wird an der Dichtung etwas mit sauberem Motoröl eingeschmiert, bevor er wieder eingesetzt wird. Dies geschieht per Hand, bis die Dichtung den Filteradapter berührt. Anschließend wird der Filter mit einem Schlüssel um eine halbe bis drei Viertel Umdrehung angezogen – mehr nicht.

Der Rasenmäher kommt jetzt wieder in die Aufrechte. Mithilfe eines Trichters bekommt das Gerät so viel neues Öl wie vom Hersteller vorgegeben. Danach wird der Einfüllstutzen wieder verschlossen, der Zündkerzenstecker wieder eingesteckt und der Rasenmäher gestartet.

Schritt #5: Ölstand nochmals prüfen

Der gestartete Mäher wird nach ein paar Minuten wieder gestoppt. Nach einer kurzen Pause sollte der Ölstand nochmals gecheckt werden und bei Bedarf wird Öl nachgefüllt. Hierbei darf allerdings nicht zu viel Öl nachgegossen werden, um im späteren Betrieb eine Überhitzung und Beschädigung des Motors zu verhindern.

Schritt #6: Altöl entsorgen

Das alte Öl sowie Zeitungspapier, Karton und Tuch, die mit dem Öl in Berührung gekommen sind, müssen gemäß den Umweltbestimmungen ordnungsgemäß entsorgt werden. Je nach Wohnort können die Materialien in einem abgedichteten Behältnis zur Abholung an die Straße gestellt oder müssen zum Wertstoffhof gebracht werden. Manche Vertragshändler nehmen diese Stoffe aber auch entgegen.